Юридическое сопровождение грузоперевозок

Во первых возможно заключение договора на оказание транспортных услуг. В договоре прописывается ответственность сторон, срок доставки, форс-мажорные обстоятельства. При необходимости (особенно это актуально если такие услуги требуются на регулярной основе) может указываться порядок приемки и сдачи грузов.

Чем более подробно описана процедура и ее этапы, тем проще установить в чей зоне ответственности произошла неблагоприятная ситуации и кто компенсирует потери. Естественно, что самостоятельное составление такого договора может оставить без внимания слишком широкий круг вопросов. Соответственно для его проработки и подготовки лучше привлечь профессиональных юристов.

Следующим этапом создания зоны безопасности пр  транспортировке можно назвать страхование. Заключение договора так же лучше поручить профессиональным юристам, но обращать внимание более на сумму компенсации и на то, что относится к компетенции страховой компании. Необходимо создать максимально обеспеченный барьер по ликвидации последствий непредвиденных ситуаций на дороге.

Если же у вас это разовая доставка и вы не планируете постоянно заказывать транспортные услуги, но стоимость самого груза достаточно велика, то можно получить образец документов на оказание таких услуг и проконсультироваться в адвокатской или юридической конторе о ответственности сторон. Это позволит вам определить наиболее ответственную транспортную компанию, гарантирующую вам доставку грузов или компенсацию ваших потерь.

Юридическое сопровождение грузоперевозок

Грузоперевозки – это неотъемлемая и наиболее рискованная часть любого бизнеса. В процессе грузоперевозок часто возникают спорные вопросы, решить которые без юридического вмешательства практически невозможно. Грамотный адвокат всегда сможет быстро найти правильное решение вопроса. А своевременное обращение к юристу вообще избавит Вас от возникновения конфликтных ситуаций. Мы предлагаем наши консультации и другие юридические услуги по следующим вопросам:

- таможенное оформление грузов и подготовка всех необходимых документов;

- страхование грузов;

- составление договора о грузоперевозке и его согласование;

- решение спорных ситуаций, связанных с утратой, порчей или недостачей груза, а также с другими нарушениями договора;

- представление дела о нарушении условий контракта в суде;

-контроль за исполнением судебных решений.

Наш таможенный юрист поможет Вам решить любые вопросы, связанные с невыполнением обязательств одной из сторон договора, а также с неправомерными действиями таможенников и других контролирующих органов.

Законы, регулирующие логистические отношения, имеют свою специфику. Наш многолетний опыт работы в этой сфере позволяет нам проводить быструю и качественную работу по любым юридическим вопросам. Мы окажем Вам свое профессиональное содействие, и проблемы с перевозкой груза перестанут для Вас существовать.

Грузоперевозки Мариуполь / перевозки грузов Мариуполь

Грузоперевозки по Мариуполю / перевозки в Мариуполе

Перевозки Мариуполь. Наша транспортная компания, предоставляющая полный спектр услуг: грузоперевозки Мариуполь и междугородние перевозки по Украине, странам СНГ и Европы - планирование и контроль всего процесса грузовой перевозки, консультации, сопровождение и погрузочно-разгрузочные работы. Для клиента, намеревающегося произвести перевозку крупных или мелких грузов по городу и Украине главнейшую роль представляют качество выполнения и сроки заказа. Грузоперевозки по Мариуполю / перевозки грузов Мариуполь – сфера специализации нашей компании-перевозчика. Мы гарантируем сохранность ваших грузов и своевременность доставки. Закладом качественного выполнения заявок клиента для нашей компании является корректно организованная работа наших специалистов на всех стадиях.

ТЕЛЕФОНЫ >>

Перевозчик г.Мариуполь - транспортная компания "Скалат-Авто"

20dom.jpg" /%В наше время, грузоперевозки в Мариуполе любым видом транспорта (а в особенности автоперевозки ) должны занимать меньшее время. Любой человек, имеющий опыт планирования и организации грузовых перевозок, будь это домашний переезд по Мариуполю или масштабная крупногабаритная перевозка, прекрасно понимает всю сложность этого процесса для перевозчика и те риски, которые в нем заложены. В условиях крупного города и возрастающего темпа всех процессов жизнедеятельности и ведения бизнеса осуществление грузоперевозок в Мариуполе (перевозки грузов Мариуполь ) – особенная задача, при решении которой перевозчику следует учитывать многие факторы. Поэтому транспортная компания "Скалат-Авто" придерживается принципа «под ключ». Весь процесс грузоперевозок в Мариуполе и транспортных перевозок из Мариуполя находится под полным контролем наших специалистов.

Транспортная компания "Скалат-Авто" осуществляет грузоперевозки по Мариуполю и Украине транспортом грузоподъемностью от 1 до 25 тонн, перевозку крупногабаритных грузов и предоставляет услуги спецтехники.

Перевозки грузов Мариуполь. Грузоперевозки Недорого / дешево

Запрос "Мариуполь грузоперевозки дешево " или "перевозки недорого Мариуполь" пожалуй самый популярный запрос в сети из раздела "Грузоперевозки Мариуполь". Данное предложение нашей компании предоставит Вам не только недорогие тарифы на автоперевозку по городу, но и качественный сервис и точное соблюдение поставленных сроков

Стоимость перевозки грузов по Мариуполю зависит от нескольких факторов:

тип груза: Цена грузоперевозки в Мариуполе определяется с учетом вида доставляемой продукции – мелких, штучных и крупногабаритных товаров, продукции, требующей специальных условий перевозки (медицинских препаратов, растений, кондитерских изделий и т.п.), алкогольной, табачной продукции и проч. Существует наценка к базовому тарифу на доставку в размере 30 % за обеспечение требуемого температурного режима. Стоимость перевозки по Мариуполю негабаритной продукции может увеличиться на 10-50% в зависимости от веса и размеров груза;

срочность грузоперевозки в Мариуполе. "на завтра", "на сегодня", "на сейчас" … Наиболее оптимальный вариант воспользоваться в Мариуполе услугой перевозки грузов недорого (дешево ) - это заранее заказать машину, оговорить все нюансы и договориться о сроках

набор выбранных услуг: Стоимость транспортной перевозки по Мариуполю меняется в зависимости от перечня выполняемых работ – дополнительная упаковка, страхование, погрузочно-разгрузочные работы, сопровождение грузоперевозки и т.д. На цену перевозки в г.Мариуполь также влияет схема доставки – «от терминала до терминала», «от терминала до двери» или «от двери до двери».

Тарифы на доставку (стоимость грузоперевозки по Мариуполю ) указываются в гривнах и выставляются заказчику как с НДС - юрлицо, плательщик НДС, так и без НДС - ЧП Единый налог

Юридическое сопровождение грузоперевозок

Грузоперевозки из Германии

Правовое сопровождение процесса перевозки груза является одним из наиболее важных направлений деятельности любой крупной юридической компании. Помощь юридически грамотных специалистов в данном случае сильно востребована, поскольку любые грузоперевозки являются достаточно сложным процессом, связанным с огромным количеством правовых процедур и большим документооборотом.

Организовать прибыльные и полностью легальные грузоперевозки из Германии или любой другой страны без опытных юристов крайне сложно. Ведь только правильная и грамотная организация перевозки груза позволит сделать их безопасными, а значит, снизит любые возможные риски. Практика показывает, что при должном внимании к правовой стороне перевозочного процесса, оказываемом еще до начала самой перевозки, груз страхуется практически ото всех рисков.

Исходя из судебной практики, перевозочный процесс демонстрирует необходимость практических знаний в грузоперевозках, знания этапов перевозочного процесса, правил грузоперевозок, а также множества нормативных актов. В большинстве случаев юридическое представительство компании состоит из двух специалистов: адвоката или юриста, а также специалиста по перевозкам. Причем, последний зачастую играет главную роль.

Юридическое сопровождение грузоперевозок включает множество услуг, среди которых можно выделить следующие: аудит логистических процессов клиента и аудит действующих договоров по перевозке грузов; разработка договоров с нуля; составление соглашений запросов, отзывов, писем и прочей документации; претензионная работа; составление оптимальных маршрутов движения груза; разработка технических схем транспортировки; страхование грузов; консультирование по правилам, нормам и любым вопросам, связанным с грузоперевозками.

Cras urna leo, fringilla nec aliquam ac, varius in enim. Maecenas non felis augue, quis sagittis justo. Donec gravida, arcu in aliquet convallis, purus lectus euismod nulla, in porttitor lorem ligula nec metus. Curabitur sit amet metus quis arcu pharetra hendrerit. Nulla at tempus ligula.

Nunc venenatis lorem et mi elementum laoreet. Integer mollis erat lacus. Mauris eu eros vitae lacus tristique luctus. Vivamus diam augue, tempus non vestibulum ac, vulputate eu odio. In lorem libero, rutrum vel adipiscing at, tempus eget mi. Duis adipiscing placerat laoreet. Morbi non lorem sit amet erat pretium faucibus. Praesent vitae odio eu ligula ultricies mattis vel mollis sapien. Pellentesque sollicitudin justo quis urna auctor iaculis. Phasellus nec neque libero, vel aliquam enim. Mauris faucibus tincidunt augue, et pretium urna molestie non. Sed lacinia cursus mi, non adipiscing

Железнодорожные перевозки

Железнодорожные перевозки - достоинством перевозок железнодорожным транспортом является независимость работы железной дороги от климатических условий, низкая стоимость грузоперевозок, возможность перевозки больших объемов на дальние расстояния.

Международные железнодорожные грузоперевозки организуются как контейнерами требуемого тоннажа (от 3 до 40 т), так и вагонами всех видов. Специалисты ДОМИНАНТА обладают необходимым опытом и квалификацией для разработки наиболее выгодного маршрута, расчета стоимости ж/д грузоперевозки, оптимизации схем и тарифов задействования подвижного состава.

Мы внимательно отслеживать информацию о местонахождении вагона, анализируя каждый день время его прибытия, проверяя все коммерческие и транспортные документы.

Смешанные перевозки грузов. Документальное сопровождение.

На сегодня в России нет имеющего юридическую силу закона, регулирующего направление смешанных перевозок груза. Четыре года назад проект такого законодательного акта был передан на рассмотрение в Государственную думу РФ. Целью его является приведение отечественных правовых норм к общепринятым мировым, действующим в этой отрасли.

Так, в мировой практике к грузо-сопроводительным документам (международным накладным или сквозным коносаментам) предъявляются определенные требования к проформе и степени защиты от подделок, поскольку они являются основой и подтверждением оформления сделок купли-продажи грузов на протяжении пути их следования.

Более того, эти бумаги имеют статус финансовых, так как принимают участие в банковских операциях. В общепринятой мировой практике на обратной стороне сопроводительного документа прописаны основные типовые положения договора прямой смешанной перевозки, сроки доставки груза, прописана ответственность за груз, право замены вида транспорта, порядок разрешения спорных ситуаций и т.п. На лицевой же стороне прописаны данные о самом грузе, получателе, отправителе, грузоперевозчике, а также на лицевой стороне проставляются различные служебные отметки. На каждом этапе смешанной перевозки в мировой практике принято прилагать локальные транспортные документы, которые оформляются на каждом участке маршрута следования груза в соответствии с национальными правилами соответствующего вида транспорта и на национальном языке.

Отечественная практика похвастаться наличием подобного документа не может. На сегодня мы имеем такую правовую ситуацию, в которой международные смешанные перевозки могут осуществляться с оформлением их документами ФИАТА (международной организации экспедиторских ассоциаций). Возможно такое в виду того, что Гражданский Кодекс РФ закрепил за российской экспедиторской компанией право при доставке «от двери до двери» позиционировать себя одновременно как отправителя и получателя и прописывать это в транспортных документах.

В большинстве стран мира подобное документальное оформление классифицировало бы такую перевозку как прямую смешанную, со всеми последствиями и преимуществами в отношении перепродажи груза в пути. Грузоперевозчик в этом случае на территории России будет рассмотрен как экспедитор, а за пределами - как оператор смешанной перевозки. При том обязательно выполнение двух условий: грузовладелец и диспетчер грузоперевозок обязаны заключить между собой договор экспедирования от места погрузки в стране отправления до места выгрузки в стане назначения, также должна быть зафиксирована плата за данную услугу. Экспедиторская компания должна иметь полномочия на выдачу коносамента ФИАТА, оформленного согласно международным требованиям. В настоящее время таким правом обладает около трети участников, состоящих в Ассоциации экспедиторов РФ. А в реальности в стране работают сотни, если не тысячи, экспедиторов, производящих международные перевозки без права выдачи коносаментов ФИАТА.

Данный коносамент обязательным условием ставит страхование ответственности экспедитора. Нельзя не упомянуть о том, что требования ФИАТА к этой ответственности достаточно высоки. Расчет ее ведется из расчета на 1 кг массы перевозимого груза и не берет в расчет реальную его стоимость. Оплата страхования ответственности в итоге относится экспедитором на перевозку, в виду этого по коносаменту ФИАТА перевозятся грузы, стоимость которых превышает 600 долларов за тонну.

Первой ласточкой в отношении правового оформления статуса отечественных операторов стало принятие в 2001 году Министерством путей сообщений РФ отраслевого временного положения о компании-операторе железнодорожных перевозок. За право получить этот статус, а также за лидерство в данной сфере ведут борьбу многие российские экспедиционные компании. Первые свидетельства о присвоении этого статуса были получены дочерними фирмами ведущих горно-обогатительных и металлургических комбинатов. Так, в Красноярском крае такой статус получила операторская компания «Красопергруз», образованная по инициативе ООО «ВостокСибпромтранс»; в Хабаровске таким оператором стало ООО «Дальлестранс», в Кемерове – ООО «Новотранс».

В настоящее время операторские свидетельства в России имеют порядка 50 компаний.

По оценкам экспертов, в ближайшем будущем доля железнодорожных перевозок, осуществляемых операторскими компаниями МПС РФ, составит порядка 50%. Этим компаниям будет предоставлена возможность приобретать вагоны такого конструктивного типа, которые будут соответствовать особенностям перевозимых грузов.

Для российских экспортером пиломатериалов, металлической продукции и т.п. привлекательны вагоны, которые будут допускать крановую погрузку товаров на подъездных путях, смогут обеспечить защиту грузов от осадков, а также позволят осуществлять таможенное пломбирование на подвижном составе.

На сегодняшний день операторские компании, получившие свидетельства Министерства путей сообщения, имеют в своем распоряжении более 20 тысяч собственных вагонов. Порядка 16 тысяч вагонов операторы арендуют у железных дорог с разрешения МПС РФ.

Текущая ситуация требует решительных мер со стороны государства, которые смогут обеспечить развитие интермодальных перевозок, а также создание современного института их операторов.